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Texas tumba de conductores jóvenes
Entre los estados más letales
Los estados más peligrosos para los conductores jóvenes revelados
Rhode Island se ubica como el estado más mortífero para los conductores jóvenes, seguido de Texas y Utah.
En promedio, los conductores jóvenes están involucrados en más de uno de cada siete (16,21%) accidentes fatales en las carreteras.
Virginia Occidental se clasifica como el estado más seguro para los conductores jóvenes.
Un nuevo análisis ha descubierto los estados más peligrosos para los conductores jóvenes según las tasas de mortalidad de los conductores.
El estudio, encargado por el abogado de lesiones personales de Ohio, John Fitch, analizó los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) durante los últimos cinco años, para determinar qué estados tienen el mayor porcentaje de muertes de conductores entre 16 y 24 años.
Se descubrió que Rhode Island es el estado más mortífero para los conductores jóvenes, con personas de 16 a 24 años que representan el 19,81% de todas las muertes de conductores durante el período de cinco años, lo que equivale a casi uno de cada cinco accidentes de tráfico que involucran a un conductor joven. Según los datos, se registraron un total de 41 muertes de conductores jóvenes en Rhode Island, de un total de 207.
El segundo lugar pertenece a Texas, con conductores jóvenes que representan el 19.06% de todas las muertes de conductores dentro del estado. En Texas, según los datos, hubo un total de 2,292 muertes de conductores jóvenes, el número total más alto de muertes de conductores jóvenes de cualquier estado.
Utah ocupa el tercer lugar en la lista, con un 18,95 % de todas las muertes de conductores que involucran a conductores jóvenes. Utah registró un total de 163 muertes de conductores jóvenes, según los datos de la NHTSA.
California ocupa el cuarto lugar en la lista, con conductores jóvenes que representan el 18,84% de todas las muertes de conductores, lo que significa que menos de uno de cada cinco accidentes de tráfico fatales involucran a conductores jóvenes. El estado ha experimentado 1,993 muertes de conductores jóvenes de un total de 10,578 muertes de conductores, durante el período examinado de cinco años.
El quinto lugar lo ocupa Delaware, donde los conductores jóvenes representan el 18,68 % de todas las muertes de conductores.El resto de los diez primeros ve a Nebraska en el sexto lugar cercano, con el 18,56% de todas las muertes de conductores que involucran a conductores jóvenes.
El séptimo lugar lo ocupa Idaho, donde los conductores jóvenes representan el 18,4 % de todas las muertes de conductores, mientras que Montana ocupa el octavo lugar con una tasa del 18,37 %.
Massachusetts ocupa el noveno lugar, con conductores jóvenes que representan el 18,41% de todas las muertes de conductores y Maryland completa los diez primeros con una tasa del 18,27%.
Virginia Occidental demostró ser el estado más seguro para los conductores jóvenes, con solo el 12,36 % de las muertes de conductores en el grupo de edad de 16 a 24 años en este estado.
Curiosamente, los conductores más peligrosos en todos los rangos de edad se encuentran en el rango de edad de 25 a 34 años, lo que representa el 20,11% de los accidentes de tráfico fatales en la totalidad de los 50 estados.
Agentes de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal adscritos a la Dirección Especializada en Violencia Familiar y de Género, rescataron a una mujer que se encontraba privada de la libertad.
Elementos municipales que realizaban labores de prevención y vigilancia en la colonia Santa María, atendieron un llamado recibido al número de emergencia 911, donde reportaron violencia contra la mujer, en el cruce de las calles Francisco Sarabia y Lorenzo Avalos, en la citada colonia.
Al arribar al lugar del reporte, los oficiales se entrevistaron con la víctima, quien relató que momentos antes logró escapar de su domicilio con la ayuda de sus vecinos, según su testimonio, su pareja sentimental la había mantenido encerrada durante aproximadamente tres años, colocando un candado con cadena en la puerta de su recámara para evitar que saliera.
Motivo por el cual realizaron el resguardo de la fémina,quien fue trasladada al departamento de Trabajo Social de la Estación de Policía del Distrito Universidad, donde personal en turno se encargó de recibirla y atenderla, mismos que le brindaron atención integral en todas sus necesidades.
Difícil obtener una Green Card por eventual regla de carga pública de Trump
EnVivo/Noticias/La Opinión
Aunque el gobierno del presidente Joe Biden modificó la conocida como regla de carga pública, el próximo gobierno de Donald Trump podría hacer cambios para retomar los castigos e inmigrantes que ya buscó imponer en su primera administración.
La regla de Trump que fue bloqueada por la administración Biden incluía llamados bonos de carga pública o puntos negativos, algo que preocupaba los abogados migratorios, así como la discrecionalidad de los funcionarios migratorios al momento de evaluar las aplicaciones.
En el primer caso, el mayor cambio era considerar a un extranjero como una carga para las finanzas del gobierno cuando asume 12 meses de recibir ayudas públicas en un periodo de 3 años.
En una conferencia con periodistas, el experto Stuart Anderson, fundador y director de la National Foundation for American Policy, agregó que durante la administración Trump hubo reducción de refugiados a un nivel históricamente bajo, así como la implementación de la prohibición de viajes para musulmanes.
La administración Trump estuvo a punto de implementar la regla de carga pública, que no solamente castigaba a los inmigrantes, por recibir ayudas públicas esto en especie o en dinero en efectivo, sino que también consideraba distintos aspectos como la edad la capacitación profesional y las finanzas de un inmigrante para que calificaran por una Green Card.
El Immigration Hub también alertó sobre los esfuerzos de Trump para restringir el acceso de los niños de familias de estatutos mixto a los apoyos públicos, se indicó en un reporte publicado en octubre pasado.
También la organización KFF, especializado en salud, advirtió que un eventual retorno de la regla de carga pública de Trump podría afectar a los inmigrantes recordando que el plan de 2019 tuvo impacto en el uso de programas de asistencia no monetaria como Medicaid y el Programa de Seguro Médico para Niños.
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